Nissan presenta la tercera generación del e-POWER con una unidad térmica más eficiente
Nissan estrena, por primera vez en el mundo en un motor de serie, el asiento de válvula aplicado por cold spray, que libera la geometría del conducto de admisión y refuerza el tumble dentro del cilindro.
Nissan estrena, por primera vez en el mundo en un motor de serie, el asiento de válvula aplicado por cold spray, que libera la geometría del conducto de admisión y refuerza el tumble dentro del cilindro.