El resultado de esta compañía británica dedicada a la venta de billetes de tren y autobús se vio impulsado por su actividad en España, donde ha aprovechado la entrada de nuevas compañías al sector (Iryo y Ouigo) y donde ya concentra una de cada ocho ventas de billetes de alta velocidad.
"Estamos en un momento extraordinario en España", señala a Europa Press el director general de la compañía en el país, Pedro García, que añade que hay un millón de viajes en España adicionales que se generan gracias a la actividad de plataformas como Trainline.
No obstante, García insiste en que, para poder seguir aportando más al ferrocarril español y a los viajeros, necesita una "remuneración/comisión justa y unas condiciones equitativas para todo el sector ferroviario", en alusión a las tasas que cobra a Renfe por vender sus billetes fuera del sistema del operador público.
A nivel internacional, la compañía vendió billetes de tren con un valor de 3.001 millones de libras (3.608 millones de euros), un 13% más que hace un año, aunque la venta de billetes en España e Italia se disparó un 23%, según figura en su cuenta de resultados.
Los ingresos de Trainline ascendieron a 229 millones de libras (275 millones de euros), un 16% superiores, al mismo tiempo que su resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado fue de 82 millones de libras (98 millones de euros), un 44% más que en 2023.
"En España hemos más que duplicado nuestra cuota en rutas con competencia, incluido el Madrid-Valencia, donde realizamos una de cada seis transacciones, a medida que consolidamos nuestra posición como el agregador preferido", ha señalado su consejero delegado, Jody Ford.
Al Madrid-Valencia le sigue el corredor a Barcelona por nivel de presencia de Trainline, en el que el agregador vende el 13% de los billetes. En las líneas a Alicante y a Sevilla y Málaga, su cuota alcanza el 10%, con crecimientos de más del 100% en el último año.
TRIPLICA LOS BILLETES VENDIDOS
En los últimos doce meses, su actividad en España registró un millón de usuarios que realizó compras en su plataforma, de los que el 50% repetía como cliente. En los últimos dos años, su actividad se ha multiplicado por tres.
La compañía asegura que desde el lanzamiento de su primera campaña en el país en verano de 2022, el conocimiento de su marca ha pasado del 8% al 25%, y está expectante del inminente estreno de Ouigo en el corredor a Andalucía antes de Navidad, lo que le generará una mayor actividad.
En su cuenta de resultados, Trainline también avanza que acometerá una optimización de costes de hasta 12 millones de libras (14 millones de euros) en su segundo semestre fiscal, lo que tendrá una repercusión en sus cuentas de unos 8 millones de libras (10 millones de euros).
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