En esta Semana Santa se prevé entre un 5% y un 10% más de reclamaciones aéreas que en 2023

La próxima Semana Santa –del 23 de marzo de 2024 al 1 de abril de 2024– se prevé un incremento de entre el 5% y el 10% respecto de las reclamaciones aéreas que hubo en España durante la Semana Santa de 2023, según los datos de la empresa Reclamio.com, especializada en gestionar las reclamaciones de los pasajeros aéreos.

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Este aumento se debe en buena parte al aumento del tráfico aéreo, que será un 7% superior al de 2023 en las mismas fechas. El aumento de los viajes suele conllevar a su vez un fuerte incremento de las reclamaciones por retrasos, cancelaciones, overbooking y pérdidas de equipajes. En 2024, el tráfico aéreo es de media un 4% superior al de 2019, antes de la pandemia.

“El mayor tráfico aéreo debido al inicio de la temporada de verano, sumado a que durante los días festivos son muchos los pasajeros que viajan, comportará que aumenten de nuevo las incidencias en los aeropuertos españoles”, indica Noemí Fernández, gerente de Reclamio.com.

Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, los dos que gestionan un mayor volumen de pasajeros, continuarán siendo los principales aeropuertos españoles afectados por las reclamaciones, al igual que ya ocurrió el año anterior. A estos dos, Reclamio.com prevé que se sumen también algunos de los aeropuertos de destinos tradicionalmente vacacionales y que en Semana Santa deben asumir un aumento de las operaciones, como los de Baleares (Mallorca, Menorca e Ibiza), Canarias (Gran Canaria y Tenerife norte) y Andalucía (Málaga y Sevilla).

En cambio, en otros países europeos, Reclamio.com vaticina un descenso de las reclamaciones. Este es el caso de Francia, con un tráfico aéreo un 13% por debajo de 2023 y donde se prevé que las incidencias desciendan un 10% durante las vacaciones de Semana Santa.

Por último, Reclamio.com recuerda que actualmente no hay programada ninguna huelga en España por parte de la tripulación de las aerolíneas o del personal que trabaja en el sector de la aviación, algo que en los dos últimos años había complicado considerablemente la movilidad durante la temporada alta de viajes.

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