Con respecto al mes de diciembre, la aerolínea alcanzó los 13,6 millones de viajeros aéreos, un 8% más en comparación a 2023, mientras que el índice de ocupación fue del 92%, un punto porcentual más.
Además, la compañía aérea liderada por Michael O'Leary operó alrededor de 77.380 vuelos en el último mes de 2024, según un comunicado de este viernes.
Tras estos datos, el consejero delegado de Ryanair prevé que la irlandesa crezca de 200 a 300 millones de pasajeros al año y reciba más de 250 nuevos aviones en la próxima década. Así lo manifestó en un publicación reciente para exigir a los estados de la Unión Europea eliminar las tasas de aviación y suprimir los límites de tráfico aéreo de cara a 2025.
En este sentido, la 'low cost' anunció el pasado sábado que generará más de 2.000 nuevos puestos de trabajo y recibirá hasta 29 nuevos aviones Boeing 737 en 2025.
"2025 tiene que ser el año de la competitividad y el crecimiento en toda Europa. Demasiadas economías europeas, como Francia, Alemania y el Reino Unido, están estancadas bajo la influencia paralizante de la regulación, la subida de impuestos y la mala gestión de sus gobiernos", lamentó O'Leary.
ELIMINAR TASAS Y LÍMITES DE TRÁFICO
Uno de los grandes propósitos de Ryanair es la eliminación de las tasas de aviación, ya que han provocado "un descenso del tráfico aéreo" en casos como Reino Unido, Francia y Alemania. Por el contrario, la irlandesa ha puesto de ejemplo a Suecia, Hungría, Irlanda y algunas regiones de Italia, en cuyos casos, la supresión de tasas "se han visto recompensadas con un notable crecimiento del tráfico y el turismo".
Además, la irlandesa pide suprimir los límites de tráfico, siendo el ejemplo "más grave" el de 32 millones de pasajeros en Dublín, según Ryanair, que "se aplica en un aeropuerto que acaba de abrir una segunda pista, elevando su capacidad a 60 millones de pasajeros".
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