Para este proyecto, la empresa ha contado con el apoyo y una ayuda de 69.000 euros de ACCIÓ, la agencia para la competitividad de la empresa del Departamento de Empresa y Trabajo, a través del programa de ayudas a inversiones empresariales de alto impacto.
En los últimos años, la compañía, que se especializa en proyectos integrales (ofrece servicios llave en mano que incluyen todas las fases de su desarrollo) para el sector automovilístico, ha experimentado un aumento en la demanda relacionado con las nuevas tendencias en la electrificación de la movilidad, lo que les ha llevado a reforzar su capacidad productiva. Actualmente, IPTE cuenta con una planta de producción de 2.450 m2 (más del doble de grande que en 2021, cuando tenían 1.100 m2 de superficie).
Este aumento de espacio se debe a la adquisición de nuevas naves adyacentes a las instalaciones existentes de la empresa, lo que les ha permitido aumentar su capacidad de fabricación de componentes y mejorar las líneas de producción. La empresa también ha invertido en la automatización de procesos y en la incorporación de nuevas tecnologías y equipos para facilitar su funcionamiento.
En cuanto a la plantilla, la compañía ha incrementado su equipo en un 30%, pasando de 80 personas a más de un centenar. Entre sus trabajadores, IPTE cuenta con diseñadores, ingenieros mecánicos y eléctricos, programadores de visión artificial o especialistas en robótica, por ejemplo.
IPTE ofrece a sus clientes (empresas auxiliares de la industria que trabajan para fabricantes de vehículos) proyectos llave en mano para todo el proceso de fabricación de los componentes: desde el diseño, las pruebas de funcionamiento y calidad de las piezas hasta su montaje y ensamblaje definitivos. La compañía tiene su sede central en Genk (Bélgica), donde fue fundada en 1992.
La empresa está presente en Cataluña desde 2008, desde donde se centra en proyectos tanto para el mercado del sur de Europa como para otros que brindan servicio al grupo a nivel global. El 85% de su negocio se centra en el sector automovilístico, especialmente para empresas tier 1 como Denso, Ficosa, Bosch, Continental, Mahle o Lear, y para fabricantes de vehículos.
Tu opinión enriquece este artículo: