EBRO ha presentado la nueva línea de producción M1 de EBRO FACTORY, una infraestructura estratégica que marca una nueva etapa en el desarrollo industrial de la compañía e incrementa sustancialmente la capacidad productiva de la planta de Barcelona.
La puesta en marcha de la nueva línea forma parte del proceso de transformación industrial impulsado por EBRO MOTORS GROUP desde el inicio de su actividad, y se enmarca en una inversión global superior a los 150M€, destinada a la modernización y robotización de la fábrica, así como al desarrollo de nuevas capacidades productivas.
Gracias a esta inversión, la planta cuenta actualmente con más de 200 robots que participan en distintos procesos industriales y avanza en la incorporación progresiva de las actividades de soldadura y pintura, que se encuentran actualmente en fase de pruebas y cuya plena operatividad está prevista para el próximo otoño.
La nueva línea M1 permitirá multiplicar por tres la capacidad productiva de la planta, hasta los 250 vehículos al día.
Con una longitud total de 696 metros y 97 estaciones de trabajo de siete metros cada una, en las que los operarios trabajan en equipos asistidos por sistemas robotizados de suministro de componentes, el tiempo total de producción de un vehículo es de aproximadamente una hora y quince minutos. La instalación está diseñada para fabricar hasta cinco modelos distintos y permitirá alcanzar una capacidad productiva potencial de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026.
Actualmente, la línea M1 fabrica los modelos EBRO s400 y EBRO s700 en todas sus motorizaciones disponibles, mientras que la línea M0 continuará produciendo los modelos s800 y s900. La nueva línea está preparada además para incorporar el futuro vehículo 100% eléctrico de EBRO, cuya llegada está prevista para el año 2027 y se fabricará en Barcelona.
La incorporación de las actividades de soldadura y pintura representa un paso especialmente relevante en el proceso de industrialización de la compañía, al permitir incrementar el valor añadido generado en Barcelona y ampliar progresivamente del proceso de localización de proveedores locales en la cadena de suministro, reforzando la competitividad de nuestro ecosistema industrial.
La evolución industrial del proyecto continúa teniendo también un impacto directo en el empleo. Desde comienzos de año se han incorporado más profesionales para la puesta en marcha de la nueva línea, por lo que actualmente son ya 1.530 personas las que desarrollan su actividad en EBRO FACTORY, de una plantilla total de 2.045 trabajadores que componen EBRO MOTORS GROUP, entre los que se encuentran más de 420 ingenieros. El Grupo genera alrededor de 4.000 empleos, entre directos e indirectos.
La evolución positiva de la actividad comercial acompaña este desarrollo industrial. Durante los primeros meses de 2026, la compañía ha continuado incrementando su presencia en el mercado español hasta alcanzar una cuota de mercado del 2,2%, el doble de la registrada durante el conjunto del ejercicio 2025. A mes de mayo, las matriculaciones de la marca alcanzaron las 11.131 unidades, impulsadas principalmente por el éxito comercial del EBRO s400 y por el creciente peso de la gama electrificada.
EBRO es ya la 4ª marca del mercado híbridos enchufables y la 8ª del mercado de la gama SUV de particulares.
En conjunto, estos resultados reflejan la creciente aceptación de la estrategia multi-energía de EBRO, basada en una oferta SUV capaz de responder a diferentes necesidades de movilidad mediante motorizaciones híbridas, híbridas enchufables y de combustión, con una propuesta centrada en el diseño, la tecnología, la seguridad y una gran relación calidad-precio.
Rafael Ruiz, Presidente de EBRO MOTORS GROUP, ha señalado: "La puesta en marcha de la línea M1 representa mucho más que una nueva línea de producción. Refleja nuestro compromiso por seguir invirtiendo en la incorporación de nuevas capacidades industriales, el crecimiento de nuestra producción local, y el desarrollo progresivo de una red de proveedores cada vez más amplia. Fuimos pioneros porque entendimos antes que muchos que la innovación en automoción se estaba desplazando. Nuestra decisión fue buscar un socio tecnológico que nos permitiera traer ese conocimiento a nuestro país, y transformarlo en industria y empleo. Creemos firmemente en la competitividad industrial española, y por ello nuestro Grupo trabaja por la generación de valor y el impulso de la innovación, para contribuir a la reindustrialización desde Barcelona, para Europa".
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