La compañía ha presentado su propuesta definitiva para el Convenio Colectivo, en la que destaca una importante revisión salarial ligada al IPC real, pero ha condicionado formalmente la aplicación del texto a la desconvocatoria o suspensión inmediata de la huelga por parte de las organizaciones sindicales.
La dirección argumenta que el mantenimiento de las movilizaciones y los paros está generando una situación "crítica" tanto para la marcha del negocio como para los clientes del grupo aeronáutico.
Según expone el comunicado interno, la empresa ha recibido serias advertencias y mensajes de preocupación por parte de clientes estratégicos que requieren fiabilidad operativa y continuidad en las entregas, por lo que considera indispensable recuperar la estabilidad laboral para poder acordar la firma final.
El objetivo expresado por la compañía es alcanzar un entendimiento común mediante un diálogo tranquilo y respetuoso que garantice un marco sostenible para los empleados y la competitividad futura de Airbus en España.
En este contexto, la cúpula directiva confía en que el proceso de mediación en el SIMA permita alcanzar un punto de encuentro que devuelva la normalidad a los centros de trabajo de la firma.
"Para alcanzar la estabilidad requerida para un entendimiento final, hemos condicionado la finalización de nuestra oferta a la desconvocatoria o suspensión de la huelga", aseguran desde la compañía.
DETALLES DE LA PROPUESTA SALARIAL Y RETRIBUTIVA
En el apartado retributivo, la propuesta final de Airbus establece la vinculación directa del salario al IPC real, sumando una recuperación del poder adquisitivo del 7,6% a lo largo de un periodo de cinco años con vigencia ampliada hasta el año 2030.
La oferta económica de la dirección se completa con el compromiso de destinar un 0,5% adicional para las revisiones salariales individuales (RSI) y otro 0,5% específico para cubrir el capítulo de promociones profesionales internas.
Para compensar el diferendo económico conocido como "Efecto Abril", la empresa contempla la realización de un pago único y excepcional de 2.000 euros netos por empleado, que se abonará en la nómina de enero de 2027.
CONDICIONES LABORALES, VACACIONES Y TELETRABAJO.
Respecto a la organización del trabajo, Airbus acepta mantener de manera íntegra el acuerdo actual de teletrabajo y respetar los pactos individuales firmados con la plantilla, preservando el límite del 40% de jornada en modalidad no presencial.
En cuanto al régimen de descanso anual, la dirección rectifica su planteamiento inicial y acepta conservar el modelo de vacaciones previo, fijando 2 semanas de vacaciones obligatorias y 2 semanas flexibles, cuyo calendario específico se acordará de manera individual con cada responsable.
En relación con el control del absentismo, la multinacional confirma la paralización del sistema Bradford.
La empresa procesará la devolución de los descuentos efectuados en la nómina en un plazo máximo de dos meses tras la ratificación del acuerdo y creará un grupo de trabajo paritario para pactar un nuevo sistema de prevención.
SERVICIOS SOCIALES, MOVILIDAD Y FLEXIBILIDAD
En el área de beneficios sociales, la compañía reducirá el precio del menú de comedor de 5 euros a 3,5 euros a partir del próximo 1 de octubre, comprometiéndose a revisar las tarifas anualmente para mantener el precio más ventajoso y garantizar la viabilidad del servicio.
En lo relativo al transporte colectivo, se mantendrán las rutas y el sistema actual sin modificaciones, mientras que los Comités de Movilidad analizarán los ajustes puntuales que resulten necesarios y las coberturas para los periodos estivales de agosto.
Asimismo, la dirección evaluará e identificará los puestos de trabajo que técnicamente permitan la flexibilidad voluntaria de entrada y salida, aclarando que esta medida no será aplicable al personal ligado directamente a las cadenas de producción para no alterar los compromisos industriales.
PROYECTO BROMO, CÁDIZ Y DESARROLLO PROFESIONAL
Para el personal adscrito al Proyecto Bromo que pase a la nueva Joint Venture, la empresa garantiza que las condiciones del Convenio Colectivo local seguirán vigentes desde el primer día hasta que se negocie un nuevo convenio en la entidad resultante, manteniendo la antigüedad sin periodo de prueba y el acceso al empleo interno de Airbus.
En el caso de las plantas de Cádiz, la dirección creará un comité específico antes del 1 de noviembre de 2026 con el fin de estudiar detalladamente los acuerdos operativos y planificar las necesidades futuras de carga de trabajo e inversión en la provincia.
De forma paralela, entre 2026 y 2027 se llevará a cabo una revisión integral del catálogo de puestos y la política salarial para mejorar la progresión en la carrera técnica, los esquemas de retribución variable y las categorías LMA, iniciándose las negociaciones antes del cierre de 2026.
PRÓXIMOS PASOS Y PROYECTO FÉNIX
Tras el periodo estival, la empresa pondrá en marcha la próxima semana el denominado Proyecto Fénix, una iniciativa orientada a reconstruir la confianza mutua, atender las inquietudes de los trabajadores y fomentar un cambio cultural en la relación entre la dirección y la plantilla.
Durante los próximos días, Airbus abrirá canales de comunicación directa mediante la difusión de un documento detallado de preguntas y respuestas y la celebración de sesiones de puertas abiertas en formato presencial y virtual para resolver las dudas de los empleados.
La siguiente reunión formal de mediación entre la empresa y la representación legal de los trabajadores se celebrará el próximo martes en el SIMA, cita en la que la compañía reiterará que el pacto definitivo requiere un escenario previo libre de paros y movilizaciones.
"Estamos plenamente comprometidos a alcanzar un acuerdo. Vemos una gran buena voluntad en muchas áreas, lo que nos da la confianza de que podemos tener éxito en encontrar un camino común hacia adelante", aseguran desde la compañía.
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