Lo ha presentado este lunes el presidente de la empresa, Raül Blanco, en una visita junto al presidente de Rodalies, Antonio Carmona, y el jefe de operaciones de la sala, Alberto Rodríguez.
Blanco ha explicado que se trata de una sala más moderna y espaciosa, y que estos centros son "el corazón de la producción, el corazón de la supervisión" de todos los trenes de Renfe.
Ha señalado que la voluntad es modernizar la tecnología, mejorar los espacios y reforzar los equipos y los recursos humanos, y ha recordado que esta reforma se realizará en el resto de Centros de Gestión de Operaciones de Renfe.
Rodríguez, por su parte, ha explicado que la sala sirve para controlar que toda la operativa funciona correctamente y dar una respuesta lo más "apropiada, breve, rápida y óptima posible" en caso de incidencia.
"LA TECNOLOGÍA MÁS MODERNA"
El centro gestiona los servicios de AVE, Avlo, Euromed, Alvia Intercity y Avant que circulan por Catalunya, incluidos los que realizan las conexiones con Francia.
Tiene 144 metros cuadrados y "está equipado con la tecnología más moderna", como una pantalla de 9,3 x 1,5 metros desde la que se pueden controlar los servicios en Francia, los estacionamientos en la propia estación de Sants y los servicios del Corredor Mediterráneo.
Renfe pretende que la puesta en marcha de la infraestructura permita una mejor coordinación entre los equipos operativos y los de atención al cliente.
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