La movilidad sostenible despega en Cataluña: el Plan de Impulso cumple un año con resultados récord

El Plan del Govern impulsa la movilidad eléctrica en Cataluña, superando metas en su primer año. Con más cargadores e inversión pública y privada, el sector avanza hacia una transformación sostenible y descarbonizada.

Segunda reunión de la Mesa público-privada para el impulso del vehículo eléctrico en Cataluña El Plan de Impulso en el Vehículo Eléctrico de Cataluña (PIVECat) ha cerrado su primer año con un grado de ejecución superior al previsto y con indicadores que confirman un crecimiento acelerado de la electromovilidad en Cataluña. El programa, impulsado por la Generalidad de Cataluña, ha permitido incrementar la penetración del vehículo electrificado, desplegar nueva infraestructura de recarga y movilizar inversión pública y privada para transformar el sector.

El consejero de Empresa y Trabajo, Miquel Sàmper, presidió esta mañana la segunda reunión de la Mesa público-privada para el impulso del vehículo eléctrico en Catalunya donde hizo balance del primer año de ejecución de esta estrategia. Al encuentro asistieron 20 empresas del sector así como representantes de los departamentos de Presidencia, de Economía y Finanzas y de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica.

El conseller Sàmper ha destacado que el balance del primer año del Plan de Impulso al Vehículo Eléctrico en Cataluña "es muy positivo" y ha avanzado que teniendo en cuenta la situación geopolítica "Europa, España y Cataluña todavía apostamos más fuerte por la implementación del vehículo eléctrico" . "Queremos que los ciudadanos tengan claro que es mejor adquirir un vehículo que funciona con electricidad que otro que funciona con gasóleo" , ha asegurado el titular de Empresa y Trabajo.

Según datos de ANFAC, la penetración del vehículo electrificado en Catalunya se situó en torno al 24% en 2025, un incremento de más de 9 puntos porcentuales respecto a 2024, cuando el porcentaje fue del 14,3%. El objetivo inicial del Plan es que Cataluña se alinee con el objetivo europeo de llegar al 40% de nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos en 2030. Paralelamente, Cataluña ha incorporado 2.500 nuevos puntos de acceso público durante 2025.

El PIVECat también ha movilizado a más de 100 millones de euros en ayudas a la demanda de vehículos y 25 millones en puntos de recarga, ha acompañado a más de 250 empresas en procesos de transformación y ha contribuido a una reducción estimada de entre 70.000 y 85.000 toneladas de CO₂ anuales.

El Plan ha ejecutado en este primer año más de 151 millones de euros cuando la previsión inicial era de 103 millones, un resultado motivado, principalmente, por el crecimiento de la demanda.

Un Plan con 20 medidas

El Plan incluye 20 medidas y, en su conjunto, el grado de ejecución es superior al previsto en el primer año. Ejecución por ejes:

1. Infraestructura de recarga

El Govern ha tenido un papel determinante en la captación de fondos MOVES, lo que ha permitido aumentar y aprovechar casi el 100% de los recursos inicialmente disponibles. Entre los avances más destacados se encuentran:

⦁ Redacción de 35 proyectos de recarga pública por parte de La Energética (unos 900 puntos).

⦁ Consulta pública para el despliegue de recarga ultrarrápida en las áreas de servicio de la Generalitat. Se han interesado 11 empresas.

⦁ 58 nuevos puntos de recarga en las Terres de l'Ebre.

⦁ Acuerdo Generalitat-Ayuntamiento de Barcelona para una red única de recarga.

2. Impulso de la demanda

Cataluña ha duplicado y prácticamente agotado los fondos MOVES III, situándose entre las comunidades con mayor dinamismo en la compra de vehículos electrificados. Entre los avances más destacados se encuentra la adquisición de unos 900 vehículos eléctricos para la flota propia de la Generalitat.

3. Percepción social

Se ha trabajado en el diseño de campañas para impulsar la compra de vehículos electrificados.

4. Industria e innovación

Se han destinado cerca de seis millones de euros a ayudas a inversiones productivas en el sector de la automoción. También se han impulsado misiones internacionales (como la que se organiza en el marco de la feria Battery Show en Stuttgart), proyectos europeos y el acompañamiento a 250 empresas.

5. Gobernanza

Se han activado los mecanismos de coordinación previstos:

  1. 3 reuniones del grupo interno.
  2. 2 reuniones de la mesa públicoprivada.
  3. Grupo de Trabajo de Alta Potencia.

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