“Es imperiosa la necesidad de ampliar el Aeropuerto de Barcelona” (definiciones de Pere Navarro sobre el triángulo puerto-aeropuerto-zona franca)

La ciudad de Barcelona es un caso prácticamente único en el mundo:“en pocos kilómetros se concentran el Port de Barcelona, el aeropuerto y la Zona Franca, lo que dota de un gran valor logístico a la ciudad condal”, explica Pere Navarro. La urgencia de ampliar El Prat.

Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona.

El delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro, subrayó la imperiosa necesidad de convertir el actual aeropuerto en un hub internacional como forma de reactivar la economía y potenciar la ciudad como capital de la nueva economía.

Lo hizo en el marco de la sesión virtual para el Cercle d’Infraestructures bajo el título “Zona Franca de Barcelona, innovación e industria 4.0”, instancia donde también ha reafirmado el compromiso del CZFB con la Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas

“La ampliación también es una oportunidad de convertir una de las mayores infraestructuras de la ciudad en un ejemplo en materia de innovación y sostenibilidad”, agregó.

Tu opinión enriquece este artículo:

Así evoluciona el camping mediterráneo: claves y resultados de la temporada 2025

Playa Montroig Camping Resort cierra la temporada 2025 con un balance que confirma la solidez del camping mediterráneo y la evolución progresiva en los patrones de alojamiento. Aunque el resort ha operado menos días que en 2024 —por una apertura más tardía y un cierre ligeramente anticipado—, los datos muestran un incremento de noches en las principales tipologías de alojamiento y un comportamiento especialmente positivo en el mercado internacional.

BIT tendrá en el Puerto de Barcelona la terminal de café más avanzada del sur de Europa

Barcelona International Terminal, SA(BIT), joint venture entre SGS y Masiques, dispondrá en el Puerto de Barcelona de la terminal de café más avanzada del sur de Europa. La construcción de la nueva terminal supone una inversión total de 30 millones de euros, de los que el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona asume 20 millones y el Puerto de Barcelona, ​​10 millones por el traslado de las actuales instalaciones de BIT, motivado por la necesidad de espacio de Elian para ampliar la terminal que tiene esta compañía en el recinto portuario.

Éste sitio web usa cookies, si permanece aquí acepta su uso. Puede leer más sobre el uso de cookies en nuestra política de cookies.