Iberia recibe el quinto A320neo (de los seis previstos para este año): camino a 14 de estos aviones “modelo”

Iberia ha recibido el quinto de los seis Airbus A320neo previstos para este año y decimotercero del modelo para operar vuelos de corto y medio radio.

Este A320neo con matrícula EC-NTQ lleva el nombre del inventor Leonardo Torres Quevedo

El A320neo es el avión más avanzado en términos de tecnología y eficiencia de la flota de corto y medio radio de Iberia. Equipado con motores CFM de tipo Leap-1A, el A320neo es un 50% más silencioso que sus antecesores, consume entre un 15% y un 20% de combustible.

Además, los últimos A320neo que ha incorporado Iberia cuentan ya con la cabina Airspace con interiores más confortables para los clientes, según ha resaltado la aerolínea en una nota de prensa.

Este A320neo con matrícula EC-NTQ lleva el nombre Leonardo Torres Quevedo, en homenaje al inventor españo de finales del siglo XIX y principios del XX. Cántabro de nacimiento e ingeniero de caminos de profesión, destacó por su gran capacidad inventiva y resolutiva. Se adentró en campos como la aeronáutica y el álgebra, y sus contribuciones fueron destacadas tanto en España como fuera de ella.

Todos los Airbus A320neo de Iberia llevan nombres relacionados con la aviación: Leonardo Torres Quevedo es el último de una saga entre los que se encuentran Amelia Earhart, María Bernaldo de Quirós, Patrulla Águila o Getafe, cuna de la aviación, entre otros.


 

BIT tendrá en el Puerto de Barcelona la terminal de café más avanzada del sur de Europa

Barcelona International Terminal, SA(BIT), joint venture entre SGS y Masiques, dispondrá en el Puerto de Barcelona de la terminal de café más avanzada del sur de Europa. La construcción de la nueva terminal supone una inversión total de 30 millones de euros, de los que el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona asume 20 millones y el Puerto de Barcelona, ​​10 millones por el traslado de las actuales instalaciones de BIT, motivado por la necesidad de espacio de Elian para ampliar la terminal que tiene esta compañía en el recinto portuario.

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Playa Montroig Camping Resort cierra la temporada 2025 con un balance que confirma la solidez del camping mediterráneo y la evolución progresiva en los patrones de alojamiento. Aunque el resort ha operado menos días que en 2024 —por una apertura más tardía y un cierre ligeramente anticipado—, los datos muestran un incremento de noches en las principales tipologías de alojamiento y un comportamiento especialmente positivo en el mercado internacional.