Este nuevo concepto de estación de recarga, que supondrá una inversión estimada de 1,5 millones de euros, pretende convertirse en lugar de referencia y ejemplo de sostenibilidad y ecoeficiencia. La zona de recarga contará con seis cargadores dobles de 150kW -una de las mayores potencias disponibles en el mercado- que permitirán cargar el coche por completo en un tiempo inferior a 20 minutos. La cubierta de la instalación contará con infraestructura fotovoltaica que abastecerá a estos cargadores durante las horas de luz solar, proporcionando un suministro de energía producida en origen, con un bajo coste asociado.
El eco-hub está pensado tanto para usuarios que se desplazan en viajes interurbanos de larga distancia como en traslados rutinarios dentro de la provincia, y se complementa con una diversidad de servicios que los conductores podrán utilizar mientras cargan sus vehículos eléctricos, incluidos bicicletas o patinetes. Por ejemplo, un área de descanso para relajarse en viajes largos, zonas verdes para estirar las piernas o pasear a sus mascotas, autoservicio de comida y bebida, zona para inflado de neumáticos o espacios para teletrabajar.
“Estamos muy ilusionados con el arranque de este proyecto singular, que aúna tecnología, innovación y sostenibilidad a partes iguales y que, sin duda, es la antesala de las estaciones de recarga del futuro. Buscamos crear espacios que vayan más allá de la pura funcionalidad, que ofrezcan una experiencia única a quienes apuestan por la electromovilidad. Ya estamos deseando ver el resultado en La Pobla de Vallbona”, comenta David Vallespín, coCEO de Eranovum.
14 eco-hubs de futura construcción
Los eco-hubs diseñados por Eranovum destacan por su concepto modular y sostenible que aúna sus tres propuestas de valor para acelerar la transición energética: la producción de energía solar, la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos y las infraestructuras de autoconsumo. La compañía ha presentado a la convocatoria MOVES Singulares II 14 proyectos de estas características, que estarán ubicados en otros tantos municipios repartidos entre la Comunidad Valenciana, Castilla y León y Andalucía. El diseño de las instalaciones ha sido desarrollado por el estudio de arquitectura Cabana, y Cad&Lan se ha encargado de desarrollar el proyecto de ingeniería.
Toda la infraestructura de recarga será fabricada en España, y la energía suministrada procederá de fuentes 100% renovables, con la garantía de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), dado que Eranovum, además de ser actualmente uno de los diez operadores con mayor infraestructura de recarga en funcionamiento en España (con más de 830 puntos operativos), es también productor independiente de energía fotovoltaica.
El programa MOVES Proyectos Singulares II, gestionado por el IDAE, forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, y está financiado por fondos Next Generation de la Unión Europea. Su objetivo es incentivar la puesta en marcha de proyectos innovadores en movilidad eléctrica que sirvan para promover el salto tecnológico hacia el vehículo eléctrico.