El Puerto de Barcelona priorizará el atraque de los barcos que den más servicio al hinterland

El Consejo de Administración ha aprobado la Ordenanza Portuaria que da preferencia de atraque a los portacontenedores que tengan más operativas de TUS llenos de importe y export.

El objetivo es facilitar el buen funcionamiento de la economía a la que el puerto presta servicio.

El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona celebrado hoy ha aprobado la Ordenanza Portuaria que pone en marcha el régimen especial de preferencia de atraque en las terminales de contenedores. La Ordenanza da respuesta a las situaciones de congestión de la línea de atraque que se produjeron en los primeros meses de 2024 y tiene el objetivo de asegurar que las empresas que realizan sus operativas de importación y exportación a través del puerto reciban unos servicios rápidos y eficientes.

Para obtener el reconocimiento de preferencia de atraque de un buque, la naviera o su representante deberán cumplir unos determinados volúmenes de carga local (TUS llenos de importe y export) y minimizar los tiempos de estancia en puerto. Cada reconocimiento de preferencia de atraque tendrá una vigencia de un año.

La ordenanza, que sólo se aplicará cuando se produzca una situación de congestión en la línea de atraque de las terminales de contenedores, entrará en vigor veinte días después de su publicación en el BOE.

La nueva generación del ‘travel & hotel tech’ llega a Sevilla con la nueva edición de TIS2026

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El carsharing entre particulares se consolida como nuevo modelo de inversión y respuesta al cambio en el uso del coche en España

La forma en la que usamos el coche está cambiando, pero la mentalidad de propiedad avanza a un ritmo mucho más lento. En un contexto marcado por el aumento del coste de vida, la transformación de los modelos de inversión tradicionales y un uso cada vez más puntual del vehículo privado, el peer-to-peer carsharing a consolidarse en España como una alternativa real para optimizar un activo históricamente infrautilizado.