Esta UTE ha obtenido la mejor puntuación de entre las siete UTEs que se han presentado en el concurso en el que participaban un total de 16 empresas constructoras. Las obras, que está previsto que se inicien a lo largo de noviembre, tienen un plazo de ejecución de dos años y medio. Las empresas miembros del BlueTechPort, ubicadas hasta ahora en los tinglados del muelle de Sant Bertran, se han reubicado en el WTCB y permanecerán hasta la inauguración del nuevo equipamiento de 25.700 m2.
El Consejo de Administración del Puerto de Barcelona otorgó el pasado 26 de marzo la gestión de los tinglados del muelle de Sant Bertran a WTCB, que realizará la inversión en este proyecto y lo gestionará durante los 36 años de concesión.
El BlueTechPort, que nace con el objetivo de acelerar la innovación en el sector marítimo y portuario, acogerá start-ups , scale-ups , aceleradoras e instituciones y organismos internacionales vinculados a la economía azul. Este nuevo polo innovador llevará a la práctica el concepto del Puerto de Barcelona como sandbox , potenciando el espacio de pruebas que se ofrece actualmente en las empresas: acceso a 50 metros lineales del muelle Barcelona Nord para experimentar y probar sus prototipos antes de sacarlos al mercado.
Su ubicación en el muelle Sant Bertran -donde confluyen ciudad y puerto comercial- generará nuevos espacios abiertos a la ciudadanía, favoreciendo la transformación urbanística de la zona y convirtiéndose en el nuevo centro de la economía azul de la ciudad.
Fundado en 2023, BlueTechPort es hoy el embrión de un ecosistema innovador, donde trabajan varias empresas scale up , más de 15 start ups , dos centros de investigación y diversas organizaciones internacionales dedicadas a la economía azul. BlueTechPort es junto con la Fundación BCN Port Innovation la principal herramienta del Puerto de Barcelona para impulsar la innovación en la Comunidad Portuaria y crear sinergias con el resto del ecosistema innovador barcelonés e internacional.
Un proyecto innovador y sostenible
El proyecto del BlueTechPort, que firma el despacho barcelonés b720 Fermín Vázquez Arquitectos, mantendrá la estructura en pórtico de las seis naves de los antiguos almacenes -ejemplo de arquitectura portuaria de los años 60- y las unirá con una rambla interior que funcionará como eje vertebrador. El proyecto preserva la estructura y fachadas existentes, reutilizando la estructura metálica original e incorporando materiales de baja huella de carbono, como la madera y componentes reciclados, todos ellos desmontables y reutilizables gracias a un montaje en seco.
El edificio contará con una torre central de ocho plantas, una superficie construida superior a 25.700 m² y una capacidad para 2.500 personas. El diseño, que cuenta con ágora interna y exterior, laboratorios, salas de formación, espacio de exhibición y auditorio, entre otros, facilita la generación de espacios flexibles que favorecen la colaboración entre los futuros ocupantes de BlueTechPort.
El diseño se ha realizado bajo criterios de máxima sostenibilidad y apuesta por espacios bioclimáticos, con espacios atemperados y biofílicos, con vegetación interior y baja demanda hídrica que permite reducir hasta un 70% el consumo de agua de riego y un 50% el de las cisternas, gracias a la reutilización de aguas grises y pluviales. En el ámbito energético, la geotermia con agua marina y la generación fotovoltaica de 500 kW permitirá cubrir un 40% de las necesidades del edificio.