Visit Buenos Aires y Level invitan a cruzar el puente que une Barcelona con Argentina (550 pesos por euro, y muchas razones más)

Los que han ido lo saben. Y los que no han ido, algo habrán escuchado: Argentina está (para el europeo) muy barata. Visit Buenos Aires pasó por Barcelona para mostrar los encantos de esa ciudad (se sumó Bariloche con su oferta), y esto contaron entre mates y vinos.

Marc Sáez Estupiñá (Level) durante el evento junto a Visit Buenos Aires en Barcelona.

Embarcar en El Prat y aterrizar en Ezeiza, Buenos Aires, sin escalas. La propuesta de Level (la línea de bajo costo y largo alcance del grupo IAG) es muy tentadora para un catalán, y también para los argentinos que les gusta ingresar a España por Barcelona.

El paso de Visit Buenos Aires (el organismo de esa ciudad que la promociona en el mundo) por Barcelona tenía que “maridar” con Level y entre ambos armaron una ronda de mates y algún vinito argentino para poner al día a operadores turísticos y prensa especializada.

Con 6 años recién cumplidos, Level está ofreciendo 6 vuelos semanales a la capital de Argentina con su modelo donde al precio del pasaje cada cliente puede añadir la capa de valor que desee o necesite: embarque preferente, más maletas, asientos especiales, comidas extras, billetes flexibles (para cambios) o wifi a bordo.

Para esta ruta de poco más de 12 horas entre Barcelona y Buenos Aires, Level utiliza aviones Airbus 330-200 con 314 asientos con dos clases: turista (293) y turista premium (21), todos con pantallas individuales para entretenimiento a bordo y un toque en el menú: saliendo de Argentina (como despedida o anticipo de un próximo regreso), se ofrecen sus típicas empanadas y alfajores.

Volver, como decía Gardel

Visitar por primera vez (o volver) a Buenos Aires tiene este 2023 un condimento adicional para un español: por circunstancias políticas (hay elecciones presidenciales a fin de año), hay un considerable atraso cambiario que permite obtener 550 pesos argentinos (y cada día un poco más) por cada euro.

Como referencia y tomando este tipo de cambio (que no es el oficial, pero que rige en la calle) un desayuno en McDonald’s (café con leche y bocadillo de huevo y queso) ronda 1 euro (según promociones), y el típico combo (con Big Mac, patatas y bebida, por ejemplo) cuesta 3 euros.

Claro que los precios no son todo, y en eso la oferta gastronómica, cultural y recreativa de Buenos Aires es única en Latinoamérica: desde el mítico Teatro Colón (el mejor espacio para ópera del mundo), pasando por el pintoresco Caminito de La Boca a la oferta del moderno Puerto Madero, por solo quedarnos casi en los clichés porteños.

A un vuelo de Cataratas, los glaciares y el tren de las nubes

Las opciones que abre Argentina desde Buenos Aires no son menos tentadoras: a un vuelo se puede llegar a las Cataratas del Iguazú (atención al free shop de esa ciudad que -bien asesorado- encuentras chollos insólitos), al Tren de las Nubes en Salta (y de ahí muy cerca al Cerro de los 7 Colores en Purmamarca), a Bariloche con sus paisajes y su increíble ruta de los 7 lagos (desde allí a San Martín de los Andes), a Calafate con sus glaciares (Perito Moreno, Upsala, Spegazzini) con 80 metros de altura externa, o a Mendoza con sus viñedos y las vistas a la cordillera.

BIT tendrá en el Puerto de Barcelona la terminal de café más avanzada del sur de Europa

Barcelona International Terminal, SA(BIT), joint venture entre SGS y Masiques, dispondrá en el Puerto de Barcelona de la terminal de café más avanzada del sur de Europa. La construcción de la nueva terminal supone una inversión total de 30 millones de euros, de los que el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona asume 20 millones y el Puerto de Barcelona, ​​10 millones por el traslado de las actuales instalaciones de BIT, motivado por la necesidad de espacio de Elian para ampliar la terminal que tiene esta compañía en el recinto portuario.

Así evoluciona el camping mediterráneo: claves y resultados de la temporada 2025

Playa Montroig Camping Resort cierra la temporada 2025 con un balance que confirma la solidez del camping mediterráneo y la evolución progresiva en los patrones de alojamiento. Aunque el resort ha operado menos días que en 2024 —por una apertura más tardía y un cierre ligeramente anticipado—, los datos muestran un incremento de noches en las principales tipologías de alojamiento y un comportamiento especialmente positivo en el mercado internacional.