“El efecto en cadena que provoca el retraso de un vuelo debido a una huelga en una aerolínea es muy importante, ya que no solo afecta al vuelo en cuestión, sino que los siguientes trayectos que tenía que realizar ese avión en el día también se verán afectados y sin margen para recuperar la puntualidad”, indica Noemí Fernández, gerente de Reclamio.
“En el caso de las cancelaciones, el perjuicio y gravedad es todavía mayor, porque implica intentar reubicar a todos los pasajeros en otros vuelos que, en temporada alta, probablemente ya van al 95% de su capacidad, por lo que muchas veces el pasajero se tendrá que quedar en tierra perdiendo sus vacaciones o sin posibilidad de volver a casa. Si el paro se alarga y estas situaciones se repiten día tras día, el sector podría llegar al colapso”, concluye Fernández.
La posibilidad de un paro generalizado fue puesta el viernes sobre la mesa por el Sindicato Español de Pilotos (SEPLA) en protesta contra los servicios mínimos que se han fijado en las últimas huelgas, como en el caso de Air Europa.
Antes de esta amenaza por parte de SEPLA, durante el segundo trimestre de 2023 ya se preveía un incremento del 140% de las reclamaciones aéreas respecto de las registradas en el mismo periodo de abril a junio de 2022, según los datos de la empresa Reclamio, especializada en gestionar las reclamaciones de los pasajeros aéreos.