5 millones de vehículos eléctricos en España
Se estima que España requerirá entre 65.000 y 95.000 puntos de recarga para atender la circulación prevista de cinco millones de vehículos eléctricos. Esta expansión de la infraestructura de carga rápida solar se integrará cada vez más en las redes eléctricas inteligentes. Se prevén avances continuos en las tecnologías de baterías y carga, como la implementación de puntos de recarga bidireccionales y la aplicación de inteligencia artificial y aprendizaje automático para optimizar los procesos de recarga.
El mercado del coche eléctrico en España está experimentando un crecimiento significativo.
En febrero de 2025, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos alcanzaron las 6.260 unidades, un aumento del 60,4% respecto al mismo mes del año anterior. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería (BEV) se situó en el 6,8%, frente al 4,8% registrado en febrero de 2023. Este crecimiento sostenido demuestra la creciente aceptación de la movilidad eléctrica entre los consumidores españoles.
Según AEDIVE, en las electrolineras la potencia de carga ofrecida a los usuarios puede llegar a superar los 150 kW, permitiendo a los propietarios de vehículos eléctricos recargar sus baterías en un intervalo de pocos minutos. Esta alta potencia de carga genera importantes demandas de electricidad durante las horas punta, sobrecargando la red, limitando su implantación o penalizando económicamente a los propietarios de las electrolineras. Por eso, es muy interesante la alianza entre AEDIVE y un proveedor de sistemas de almacenamiento de energía inteligente como sonnen, líder europeo del sector con más de 150.000 baterías instaladas en todo el mundo (equivale al suministro de energía limpia a más de 250.000 personas).
“Uno de los mayores miedos de los conductores de vehículos eléctricos es quedarse sin batería en medio del camino – explica Franc Comino, director general de sonnen Iberica.
Tener más estaciones de carga con sistemas de almacenaje de calidad, hace que la experiencia sea segura y accesible, además de generar confianza y crecimiento en el sector.
El uso de un sistema de almacenamiento inteligente como el de sonnen permite optimizar la potencia contratada, evitar penalizaciones, optimizar inversiones adicionales en redes por parte de los propietarios y desestresar la capacidad de la red eléctrica”.
Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, ha señalado que la incorporación de sonnen “refuerza el ecosistema industrial, tecnológico y de servicios de AEDIVE, sumando una compañía que aporta una amplia experiencia en sistemas de almacenamiento inteligente, un ámbito fundamental para avanzar en el despliegue de la recarga rápida y segura de vehículos eléctricos”.
sonnenPro FlexStack es un sistema de almacenamiento energético modular diseñado específicamente para aplicaciones comerciales e industriales, entre ellos electrolineras con cargadores rápidos para vehículos eléctricos. Puede alcanzar hasta 368 kW de potencia (cargadores rápidos); ofrece hasta 495 kWh de capacidad de almacenamiento (para la gestión de picos de demanda), y cuenta con certificación IP65 (apta para instalaciones tanto interiores como exteriores). Su punto diferencial es la seguridad y la longevidad, gracias a su tecnología de fosfato de hierro y litio, además de su flexibilidad que le permite integrarse con sistemas fotovoltaicos.
Este sistema modular de almacenamiento comercial e industrial sonnenPro FlexStack ha sido galardonado con el premio The Smarter E Award 2024 en la categoría de “Almacenamiento de energía”. Con más de 20 configuraciones posibles, cumple con las exigencias del entorno comercial y ofrece soluciones adecuadas para cualquier aplicación. Gracias a su sistema modular, la capacidad y el rendimiento se pueden ampliar gradualmente.
Los sistemas de almacenamiento de energía con baterías juegan un papel crucial en la
integración de energías renovables y la gestión eficiente de la demanda en las estaciones de recarga. Aplanan la curva de demanda de la red, recortan puntas de potencia, optimizan el precio de la energía (ya que permiten programar cargas en curvas de bajo precio), suministran potencia allí donde hace falta y fomentan el autoconsumo en combinación con sistemas fotovoltaicos.